100.000 TL ve üzeri kargo ücretsiz

İletişim

SAĞLAM RULMAN · REHBER

Bilyalı rulman: derin oluk, açısal temas ve küresel

Bilyalı rulman, yükü çelik bilyalar üzerinden taşır. Elektrik motoru, pompa, fan ve genel makine imalatında varsayılan tiptir: hız toleransı iyi, montajı sade, kodu ISO serilerinde okunur. Ağır radyal yük, darbe veya mil kaçıklığında makaralı rulmana bakın.

Derin oluk bilyalı

6000 (ince), 6200 (orta), 6300 (kalın) serileri radyal yükü taşır; sınırlı eksenel yük de alır. Tek sıra, iki yönde eksenel kapasite düşüktür — baskın eksenel yükte açısal temas veya konik makaralı gerekir. Katalog: derin oluk bilyalı ürünler, 2RS ve ZZ kapak filtresi.

Açısal temas

7000 / 7200 serisi, temas açısı sayesinde kombine (radyal + tek yön eksenel) yük taşır. Çoğu uygulamada çift (DF, DB, DT) veya evrensel eşleşmiş takım kullanılır; tek rulmanı rastgele karşı tarafa basmayın. İğneli-bilyalı hibritler (QJ) dört nokta temasıdır. Açısal temas kataloğu.

Küresel bilyalı

1200 / 2200 serisi, dış bilezikte küresel yol ile küçük mil kaçıklığını yutar. Kapasite derin oluktan düşüktür; asıl işi hizasızlık. Ağır kaçıklık ve yüksek yükte küresel makaralı (22200) doğrudur. Küresel bilyalı katalog.

Seçerken bakılacaklar

  • d, D, B — mil, yuva, kapak payı. Yanlış seri yuvayı bozar.
  • Sızdırmazlık — ortam toz/su ise 2RS; gresli yüksek hızda ZZ.
  • Boşluk — motor ve sıkı geçmede C3 sık görülür.
  • Marka ve sonek — SKF 2RS1 / C3 okuma SKF rulman sayfasında.

Ölçü tablosu ve WhatsApp’a ne yazılacağı: rulman seçimi. Liste fiyatı: rulman fiyatları.

6200 ile 6300 serisi farkı nedir?

Aynı iç çapta 6300 daha kalın kesitlidir: dış çap ve genişlik büyür, radyal kapasite artar, hız limiti biraz düşer. 6205 ve 6305 ikisi de 25 mm mil; yuva ve kapak payı 6305’te daha fazladır. Yuva D ölçüsü net değilse rastgele büyütmeyin.

ZZ mi 2RS mi?

ZZ (2Z) metal kapak: gres içeride kalır, toza karşı yeter, hız limiti yüksektir. 2RS lastik conta: su sıçraması ve ince tozda daha iyi sızdırmazlık, sürtünme biraz yüksek. Yağ banyosu veya çok yüksek rpm’de açık (unsealed) tercih edilir. Katalogda 2RS ve ZZ ayrı filtrelenir.

C3 ne zaman gerekir?

C3, standart (CN) iç boşluktan daha geniştir. Sıkı geçme, yüksek hız veya bilezik ısınması beklenen elektrik motorlarında yaygındır. Gevşek geçme ve düşük hızda C3 mil kaçıklığı hissi verebilir. Mevcut rulmanda C3 yazıyorsa yerine CN koymayın.

Mevcut kodu veya 2RS/ZZ + C3 bilgisini WhatsApp’a yazın; katalogdan eşdeğer bakıyoruz.

Telefon+90 534 666 75 05Satış ve stok teyidiWhatsApp+90 534 666 75 05Kod, ölçü veya fotoğraf gönderin

İlgili rehberler